현대자동차의 2세대 수소전기 SUV 디 올 뉴 넥쏘가 파격적인 실구매가로 관심을 끌고 있다. 세제 혜택 후 시작 가격은 7,647만 원에 달하지만 국고와 지자체 보조금을 적용하면 일부 지역에서는 3천만 원대까지 가격이 내려가기 때문이다.
7,647만원이 3천만원대로
디 올 뉴 넥쏘 익스클루시브의 세제 혜택 후 가격은 7,647만 원이다. 상위 트림은 8천만 원을 넘어 가격표만 보면 일반적인 중형 SUV보다 상당히 비싸다.
하지만 수소차에는 국고보조금 2,250만 원이 지원된다. 여기에 거주 지역에 따라 지방비가 추가된다.
지자체 지원금이 최대 1,700만 원인 지역에서는 국고보조금까지 총 3,950만 원을 지원받을 수 있다. 익스클루시브 기준 단순 계산한 차량 가격은 약 3,697만 원까지 떨어진다. 조건별 제조사 구매 혜택까지 적용할 수 있다면 체감 가격은 더 낮아질 수 있다.
지역 따라 1천만원 차이
문제는 모든 소비자가 같은 가격으로 살 수 있는 것은 아니라는 점이다.
지방비가 700만 원 수준인 서울에서는 국고보조금을 합쳐 약 2,950만 원을 지원받게 된다. 같은 익스클루시브를 기준으로 계산하면 약 4,697만 원이다.
부산은 약 4,297만 원, 울산은 약 4,247만 원 수준으로 제시된다. 거주 지역에 따라 같은 차량의 부담액이 최대 1천만 원 가까이 달라질 수 있는 구조다.
1회 충전 최대 720km
상품성도 이전보다 크게 강화됐다. 신형 넥쏘는 1회 수소 충전으로 최대 720km를 주행할 수 있으며 충전 시간은 약 5분 내외다.
최고출력은 150kW, 최대토크는 350Nm다. 전장 4,750mm의 차체를 갖췄고 골프백 4세트를 수납할 수 있는 적재 공간도 확보했다. 실내·외 V2L 기능까지 지원해 패밀리 SUV와 레저용 차량으로 활용할 수 있도록 구성했다.
반값만 보고 계약하면 안 된다
가격만큼 중요한 것은 수소충전 인프라다. 집이나 직장 주변에 충전소가 없다면 720km의 긴 주행거리도 사용 과정에서 불편으로 돌아올 수 있다.
보조금 역시 일반적인 제조사 할인과 다르다. 지역별 예산과 지급 물량이 정해져 있으며 거주 요건 등 신청 조건도 확인해야 한다. 보조금을 받은 뒤 차량을 처분하거나 이전할 때 적용되는 의무사항도 계약 전에 살펴볼 필요가 있다.
결국 넥쏘의 가성비는 거주 지역과 충전 환경에 따라 크게 달라진다. 조건이 맞는 소비자라면 7천만 원대 수소 SUV를 3천만 원 후반에서 4천만 원대로 접근할 수 있다는 점은 상당한 매력이다.
신형 넥쏘를 고민한다면 4천만 원이 넘는 혜택보다 먼저 확인해야 할 것이 있다. 집과 직장에서 가장 가까운 수소충전소가 어디에 있는지다.
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