철도연, 안전·친환경 K-철도기술 공개…레일온도 11℃ 낮춰

한국철도기술연구원이 철도 안전과 유지보수 효율을 높이고 기후변화에 대응하는 K-철도기술을 세계 시장에 선보였다.

철도연은 지난 22~25일 독일 베를린에서 열린 국제 철도차량·수송기술 박람회 ‘InnoTrans 2026(이노트랜스 2026)’에 참가했다고 28일 밝혔다.

철도 유지보수 분야에서는 자동주행 장비로 레일 표면의 거칠기와 물결 모양 마모를 측정하는 ‘듀얼-헤드 레일 표면 조도 자동화 측정시스템’을 선보였다. 차량 운행 중 촬영한 레일 이미지를 분석해 마모 상태를 진단하는 기술도 함께 내놨다.

작업자 안전을 높이는 기술도 공개됐다. ‘열차검지 작업자 방호 로봇’은 열차 진입을 감지해 소리와 빛으로 작업자에게 경고한다. 강체전차선로 자동세척시스템과 전자연동장치 원격 표시제어 단말기 등 유지보수 자동화 기술도 전시됐다.

기후변화 대응 기술로는 햇빛을 반사하는 다층 차열직물을 활용해 여름철 선로 온도를 낮추는 기술을 소개했다. 현장 실증에서 최대 11℃의 온도 저감 효과를 확인했으며 설치와 회수 작업도 자동화할 수 있다. 겨울철 선로전환기 결빙을 막는 안티아이싱 시스템도 전시됐다.

친환경·자원순환 분야에서는 산업부산물을 활용한 친환경 프리스트레스트 콘크리트(PSC) 침목과 폐목침목을 재생연료로 활용하는 마이크로웨이브 열분해 기술, 폐콘크리트침목 해체·파쇄 및 자원회수 기술을 소개했다.

철도연은 박람회 기간 독일철도교통연구센터(DZSF), 국제철도연맹(UIC), 일본철도종합기술연구소(RTRI) 등 해외 철도기관·기업과 공동 연구개발과 해외 실증, 사업화 협력 방안도 논의했다.

InnoTrans는 2년마다 독일 베를린에서 열리는 세계 최대 규모의 철도·교통기술 박람회다. 철도차량과 인프라, 대중교통, 철도건설·터널, 안전 분야의 최신 기술과 제품이 전시된다.

사공명 철도연 원장은 “철도 현장의 안전·유지보수·환경 문제를 해결할 수 있는 기술을 중심으로 K-철도의 경쟁력을 알렸다”며 “해외 기관과의 교류가 우리 철도기술의 해외 실증과 시장 진출로 이어지도록 노력하겠다”고 말했다.

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